Жители Зеленограда пытаются коллективным разумом найти решения самых наболевших транспортных проблем Москвы. Местные соседи составили целую «Хартию изменений» с подробным описанием действий, направленных на «СКОРЕЙШУЮ реконструкцию критических точек на Ленинградском и Пятницком шоссе. А также на строительство 4-го главного пути Октябрьской железной дороги до платформы Крюково».
Зеленоградские активисты начали свою акцию «Решаем ВМЕСТЕ» в лучших традициях всех реформ — с воззвания: «Опять потеряли час на Ленинградке или Пятнице? Если Вы читаете этот текст, значит Вам надоело выезжать из дома в 5 – 6 утра, чтобы проскочить пробки на Ленинградском и Пятницком шоссе. Вы видите родных и близких ЕЩЕ или УЖЕ спящими? Вы забыли, когда читали сказку своим детям на ночь? Вы мерзните на платформах в ожидании электричек? Вы, наверняка устали терять самое дорогое, что есть у нас всех – ВРЕМЯ!!!»
Организаторы акции призывают всех москвичей и зеленоградцев объединиться, чтобы настоять на максимально быстром решении локальных транспортных проблем. «МЫ должны создать прецедент конструктивноо взаимодействия общества и исполнительной власти. МЫ – активные граждане Российской Федерации, которым не все равно, что будет с нашим городом завтра. ВМЕСТЕ — это МЫ и исполнительная власть Зеленограда», — объясняет куратор акции в Зеленоградской комиссии по безопасности и организации дорожного движения, Константин Антонович.
Свои проекты зеленоградцы изложили в хартии, которую мы публикуем дословно:
«Хартия изменений»
- Запуск 4-го главного пути Октябрьской железной дороги до ст.Крюково. Сроки все время переносятся. ТРЕБУЕМ: немедленно поставить задачу ОАО «РЖД» о пересмотре инвестиционной программы и направить в 2012 – 2013 годах необходимые объемы финансирования для завершения работ в 2013 году. Это позволит нормализовать движение электричек на Октябрьской железной дороге до Твери, а также позволит запустить маятниковые поезда-экспрессы Крюково – Москва.
- Ленинградское шоссе.
Из изменений за 20 лет: освещение и разделительный барьер (и то не везде). Этого явно не достаточно! Естьразговоры о планируемой реконструкции, но проектов и тем более сроков никто не видел.
Задача максимум: в перспективе 3 – 4 лет провести масштабную реконструкцию Ленинградского шоссе, включающую в себя:
- расширение — от МКАД до поворота на Ш-1 (до 4-х полос в каждую сторону), от поворота на Ш-1 до 49 км (до 3-х полос в каждую сторону);
- строительство дополнительного моста через Октябрьскую железную дорогу, либо расширение существующего до 4-х полос в каждую сторону;
- ликвидация ВСЕХ наземных пешеходных переходов от МКАД до Клина (включая Клин);
- замена асфальтового покрытия на асфальт типа ШМА;
- использование материалов для дорожной разметки не стирающихся через 2 месяца;
- установка трансбарьера типа «нью-джерси» (как на МКАД) с переносом матч-освещения в трансбарьер;
- организация разноуровневых развязок на 41 км и на 47 – 49 км либо организация «грушевидных» развязок (как у Дома журналистов) с одновременной ликвидацией левых поворотов через встречную полосу (41 км – «груша» в сторону Чашниково, 47 – 49 км – две «груши»: одна между Дурыкино и Чашниково, другая между Ложками и 49-км);
- реконструкция светофорных объектов в г.Солнечногорск и г. Клин, с использованием контроллеров с адаптивным управлением;
- реконструкция перекрестка Ленинградское шоссе — Пятницкое шоссе в г.Солнечногорске: расширение до 3 полос в каждом направлении. Завершить строительство «связки» длиной 300 метров между Пятницким шоссе и ул.Рабочей в г.Солнечногорске, что значительно разгрузит Ленинградку внутри Солнечногорска;
- строительство разгонно-тормозных полос у ВСЕХ объектов прилегающих к шоссе: заправки, кафе, рынки, торговые центры, автосалоны и т.д.;
- строительство надземного пешеходного перехода в Черной грязи, с проектировкой под 6-ти полосную магистраль под переходом;
- установка на ВСЕХ наземных пешеходных переходах дублирующих знаков «пешеходный переход» НАД проезжей частью с освещением пешеходов сверху, – как на Минском шоссе;
- вовлечение ВСЕХ инвесторов в Черной грязи (аутлет-центр, логистический центр, «Метро Кэш&Кэрри») в финансирование строительства разгонной полосы при выезде на Ленинградку со стороны Пикино, либо строительство другого выезда. То, что происходит сейчас там, логике не поддается: фуры для выезда на Ленинградку выезжают в левый ряд, полностью останавливая движение на федеральной трассе, правый ряд разбит и в нем ямы по 30 – 40 см глубиной.Развязка на 41 км:
расширение проезжей части минимум до 3-х полос в каждую сторону на протяжении минимум 300 – 400 метров (сейчас для этого необходимо просто «срезать» кусок газона).
- Пятницкое шоссе.
20 лет без изменений для повышения пропускной способности. На это несчастное шоссе «нанизываются» новые поселки, жилые комплексы и торговые центры БЕЗ расширения проезжей части, без строительства разгонно-тормозных полос. Хватит!
ЗАДАЧА минимум на 2012 год:
Строительство грушевидной развязки между 41 км и Чашниково, для ликвидации левого поворота в Зеленоград через встречную полосу;
Ускорение строительства разноуровневой развязки на 41 км – сдача объекта в 2013 году: основными критериями при проведении тендера должно стать время выполнения работ и их стоимость;
Замена асфальтового покрытия от Митино до Зеленограда на асфальт типа ШМА. Те ямочные ремонты, которые делаются раз в 5 лет, не выдерживают никакой критики. Если в Московской Области нет подрядчиков, способных нормально укладывать асфальт, следует отдать подряд московским компаниям, которые уже научились нормально выполнять эту работу.
Освещение Пятницкого шоссе от Митино до Зеленограда. 15 км дороги осветить можно, это значительно повысит безопасность и пропускную способность.
Ликвидация «генераторов» каждодневных пробок при движении в Москву и в область: хаотически паркующихся на обочине автомобилей у строительного рынка в Юрлово и у магазинов, которые расположены по обе стороны Пятницкого шоссе. Необходимо обустроить обочины: заасфальтировать, и упорядочить въезды и выезды – т.е. «зашить» отбойниками обочины, при этом сделав организованные въезды и выезды на эти объекты торговли и сервиса с обустройством разгонно-тормозных полос.
Решить вопрос с инвесторами (жилой комплекс и Торговый парк «Отрада») в районе пос.Отрадного: расширение проезжей части и строительство разгонно-тормозных полос и разноуровневой развязки. Сейчас поставили светофор на текущую дорожную сеть. Если его включат, коллапс на Пятницком шоссе будет неизбежен.
Расширение проезжей части на пересечении Пятницкого шоссе и Малого Кольца (бетонка) минимум до 3 полос в каждую сторону, на протяжении 300 – 400 метров до перекрестка.
Расширение проезжей части Пятницкого шоссе для установки трансбарьера на наиболее опасных местах, где постоянно происходят аварии: при движении на спуск в низину, при левом повороте рядом с кладбищем, и при правом повороте перед д.Брехово.
Задача максимум: проектирование и строительство 4-х полосного дублера Пятницкого шоссе от Митино до Зеленограда.
«Все это позволит сэкономить огромное количество нашего времени ! Позволит быть ближе к своим родным, жить комфортнее! Хватит возмущаться положением дел на кухнях, в машинах, в блогах, на Я-пробках… Пора действовать ВМЕСТЕ!!!» — уверены авторы транспортной Хартии.
Чтобы поддержать зеленоградцев в борьбе за транспортную идиллию, достаточно поставить электронную подпись под Хартией ЗДЕСЬ. Процедура проста: сначала в течение месяца идет сбор голосов «за» или «против» (необходимо указывать свои ФИО и адрес — почтовый или e-mail), в Хартию вносятся изменения/дополнения по итогам он-лайн обсуждения.
Потом жители Зеленограда намерены заручиться поддержкой местной Префектуры, возможно глав администраций Солнечногорска, Клина, Твери, руководства 1-го спецбатальона 1-го спецполка ДПС (обслуживающего Ленинградское и Пятницкое шоссе). А дальше все настоятельные пожелания и требования будут переданы Министру Транспорта, Губернатору Московской Области, Мэру г.Москвы, Премьер-министру и Президенту РФ. Активисты всерьез намерены довести дело до федерального уровня и заставить выслушать свои предложения:
«Включайтесь в обсуждение и оставляйте свой голос! Рассказывайте друзьям и знакомым, делитесь ссылками в форумах и блогах: чем больше нас будет, тем быстрее будут происходить изменения ! ВМЕСТЕ МЫ ПОБЕДИМ!»
